Talaan ng Nilalaman
- Ang librong “nagsalaysay” ng paglubog bago pa man ang paglubog
- Titan vs Titanic: mga pagkakatulad na nakakakilabot 🧊🚢
- Propesiya o matalim na hinala ng isang marinero?
- Ang tagamasid, ang iba pang hinala niya at mga pagkakatulad na nagpapaisip
Ang librong “nagsalaysay” ng paglubog bago pa man ang paglubog
Isang marinero na may matalim na panulat ang sumulat noong 1898 ng isang kwento na tila biro ng malupit na kapalaran. Si Morgan Robertson, na nagsimula sa barko pangkalakal mula pa noong labinglima anyos, ay pinamagatang may mapait na biro ang kanyang maikling nobela:
Futility, or the Wreck of the Titan. Kawalang-saysay, walang iba. At oo, alam mo na ang iba pa.
Ang kwento: isang dambuhalang transatlantic liner, ang Titan, ay bumangga sa isang iceberg sa Hilagang Atlantiko at nalunod. Madilim na gabi, malamig na tubig, kulang ang mga bangkang pangligtas. Nang lumabas ito, halos hindi napansin ang libro sa mga tindahan ng libro. Ilang taon pagkatapos, noong Abril 14-15, 1912, inulit ng Titanic ang kwento sa totoong buhay. Biglang may sumigaw: sandali, nabasa ko na ito. Boom, muling inilathala at nakilala si Robertson pagkatapos ng kanyang kamatayan 📚
Hindi basta-basta nag-improvise ang may-akda. Ipinanganak siya sa Oswego, New York, noong 1861, anak ng kapitan ng Great Lakes. Naglayag siya nang mahigit dalawang dekada, umabot bilang unang opisyal, pagkatapos ay nag-aral ng alahas sa Cooper Union, nasira ang kanyang paningin dahil sa mga diyamante at kemikal, at nagtuon sa pagsusulat. Naglathala siya sa McClure’s at Saturday Evening Post. Hindi siya isang henyo sa salon, ngunit tinitingnan niya ang dagat gamit ang mata ng radar.
Titan vs Titanic: mga pagkakatulad na nakakakilabot 🧊🚢
Karaniwan akong nagdududa sa mga “perpektong propesiya”. Ngunit dito, ang mga pagkakatulad ay hindi humihingi ng pahintulot, kumakatok nang malakas. Tingnan mo:
- Parehong mga dambuhalang barko na itinuturing na halos hindi malulubog. Lubos na pagmamalaki.
- Parehong mabilis ang paglalayag sa kanilang unang biyahe. Hindi magandang timing para magmadali.
- Banggaan sa iceberg sa Hilagang Atlantiko, malapit sa Newfoundland, noong Abril.
- Tatlong propeller, dalawang mastil at apat na tsimenea. Sa Titanic, isa ay dekorasyon lamang. Purong marketing.
- Napakalaking kapasidad, labis na karangyaan at… kakaunti ang mga bangkang pangligtas.
- Malupit na bilang: sa nobela may humigit-kumulang 3000 katao at 13 lamang ang nakaligtas. Sa Titanic ay may 2224 at 706 ang nakaligtas.
Ang katumpakan ay hindi nagmula sa kristal na bola. Nagmula ito sa walang saysay na regulasyon noon: binibilang ang mga bangka ayon sa toneladahe, hindi ayon sa bilang ng tao sa barko. Kitang-kita ang resulta. Naranasan ito ni Robertson, naisulat niya ito at, sa kasamaang palad, ginaya ng realidad.
Isang datos na hindi ako makalimutan: parehong mga dambuhalang barko ang naglayag nang mabilis sa tubig na may ulat ng yelo. Ang kayabangan ay nagpapasira rin ng katawan ng barko.
Basahin mo rin itong artikulo: Ang kasaysayan ng pinaka-matinding natural na sakuna sa kasaysayan
Propesiya o matalim na hinala ng isang marinero?
Iminumungkahi ko ang isang tapat na laro: alisin mo ang salitang “propesiya” at palitan ito ng “diagnostiko”. Kilala ni Robertson ang Hilagang Atlantiko, ang mga daanan ng yelo at ang sikolohiya ng mga kompanya ng barko na naglalaban para sa bilis at karangyaan. Kapag pinagsama mo ang mga ito, ang sakuna ay hindi na mukhang mahika kundi isang maling lutas na ekwasyon.
Gayunpaman, hindi nawawala ang kilabot. Pagkatapos ng Titanic, huli man ngunit inayos ng mundo. Ipinanganak ang mga patakarang hanggang ngayon ay buhay pa:
- Kasunduan SOLAS noong 1914: sapat na bangka para sa lahat, mga pagsasanay, emergency lighting.
- 24-oras na radio guard. Ang Titanic ay may mga telegrafistang pagod at prayoridad sa negosyo.
- International Ice Patrol: mahigpit na pagbabantay sa yelo.
Nadama ko ang mga multong iyon sa isang lumulutang na museo. Sumakay ako sa Queen Mary sa Long Beach at tumitig sa mga watertight bulkhead. Inisip ko ang metalikong tunog ng isang pinto na nagsasara. Inisip ko ang salitang “hindi malulubog” at kung paano hindi alam ng tubig ang mga slogan. Umalis ako na may pakiramdam na nakaliligtas ang inhinyeriya, ngunit nagtutulak naman ang kayabangan.
Ang tagamasid, ang iba pang hinala niya at mga pagkakatulad na nagpapaisip
Nagpatuloy si Robertson sa pagsusulat at sinubukan ang mga imbensyon. Noong 1905 inilathala niya ang
The Submarine Destroyer, kung saan ginamit niya ang isang gumaganang periskopyo. Sinubukan niyang i-patent ito. May mga naunang modelo na, ngunit inayos niya ang disenyo at nirehistro ang mga variant nito. Naka-on ang kanyang panloob na radar.
Noong 1914 pinalawak niya ang kanyang aklat tungkol sa Titan at isinama pa ang isa pang kwento,
Beyond the Spectrum. Dito inisip niya ang isang labanan sa pagitan ng Japan at Estados Unidos na may sorpresa-sorpresang pag-atake, aviation tuwing Linggo, at mga ruta patungong Hawaii at Pilipinas. Nangyari ang Pearl Harbor noong 1941. Isang mahabang katahimikan ang nararapat dito.
Tinapos niya ito nang may matinding larawan. Noong 1915 natagpuan si Robertson na patay sa isang hotel sa Atlantic City. Bukas ang mga bintana. Nakaharap sa dagat. Siya ay 53 taong gulang. Gumamit siya ng paggamot gamit ang mercury compounds para sa thyroid at pananakit. Opisyal, tumigil ang puso niya. Poetic at brutal.
At bago tayo magpaalam, isa pang literaryong pahiwatig patungo sa kadiliman:
- Sumulat si Edgar Allan Poe noong 1838 ng isang nobela tungkol sa mga nalunod na kumain ng isang batang marinero na si Richard Parker.
- Noong 1884, isang totoong paglubog ay nagtapos sa kanibalismo. Ang biktima ay tinawag ding… Richard Parker.
- Kung makakabasa ang realidad, ito ay lalagyan ng highlight.
Totoo rin na ang kompetisyon noong unang bahagi ng ika-20 siglo ay nagtulak sa mga barko upang magtagisan bilang mga gladiator: inilabas ng Cunard ang Mauretania at Lusitania, huli ay tinorpedo noong 1915; sumagot naman ang White Star gamit ang Olympic, Titanic at Britannic, na sumabog dahil sa mina noong Unang Digmaang Pandaigdig. Kapag nagiging hurado ang dagat, puno ng krus ang scoreboard.
Kaya ano nga ba siya? Propeta o mamamahayag ng hinaharap? Pinipili ko itong ideya: hindi hinulaan ni Robertson ang kapalaran ng Titanic, kinilala niya ito bago pa man mangyari. Kapag kilala mo ang yelo, naamoy mo ang kayabangan at nakikita mong tumatakbo nang mabilis ang isang dambuhalang barko sa dilim, hindi mo kailangan ng mahika. Kailangan mo lang ng tapang para isulat ito at may makabasa nang tama 🛟
Gusto mo pa ba? Hanapin mo ang edisyon ng Futility. Basahin mo ito sa gabi. At sabihin mo kung hindi mo maririnig, sa pagitan ng mga linya, ang pag-iyak ng katawan ng barko na humihiling na sana’y may bumagal din.
Mag-subscribe sa libreng lingguhang horoscope
Aquarius Aries Birhen Capricorn Gemini Kanser Leo Libra Pisces Sagittarius Scorpio Taurus